Leicht. Lautlos. Wild.
Die RIEJU E-Tango steht zwischen E-Bike und Motorrad: federleicht, agil und sofort bereit für Trail, Feldweg oder Stadt. Mit rund 73 kg in der straßenzugelassenen Version fährt sie sich wie ein Fahrrad – liefert aber das Drehmoment einer echten Offroad-Maschine.
Im Zentrum sitzt ein bürstenloser PMSM-Motor mit 5 kW Nennleistung und bis zu 10,5 kW Spitze. Die homologierte Version leistet 4 kW und 242 Nm, fährt 45 km/h und ist mit AM oder Autoführerschein ab 16 Jahren nutzbar. Ohne Drosselung stehen 305 Nm und 75 km/h bereit. Drei Modi – Turtle, Rabbit und Rocket – passen Reichweite und Power an den Trail an.
Der herausnehmbare Lithium-Akku mit LG-Zellen (3,1 kWh, IP67) lädt in rund vier Stunden. Reichweite: bis zu 80 km.
Das Fahrwerk ist vollwertig: Stahl-Perimeterrahmen, einstellbare USD-Gabel mit 200 mm Federweg, einstellbarer Mono-Shock, hydraulische Vierkolbenbremsen. 340 mm Bodenfreiheit. Zwei Varianten: Enduro fürs Gelände, SM für Asphalt und Stadt.
€ 5.499
